Eine kurze Veranschaulichung, wie Halteschalen und Schellen entstehen.

Wenn die Konstruktionszeichnungen fertig sind, folgen noch viele Arbeitsschritte:

- Von der intensiven Kundenberatung - telefonisch oder über das Internet.
- Nach erfolgter Bestellung folgt das Fräsen (11 MB), Sägen und Bohren,
- das Entgraten, Schleifen und Polieren, Moosgummikonfektionierung (5MB-Video)
- der Aufbau, das Testen und der Versand.
 

Und was sagte schon Niki Lauda?    “Man muss als Zwerg tun, was Riesen nicht können”

So wird aus einer Kunststoffplatte ein GPS Halter:  s. unten

Werkzeugbau
- einfach aber ausreichend -

Bohren +  Sägen

Formenbau aus Silikon für Gipsabdruck
hier wird gerade ein TomTom Go “geknetet”

Versandadresse ?

Made by hand - in Germany
wie ein Ei und das andere...

Werkzeugbau in zeitaufwändiger Handarbeit

Zum Motorradfahren komme ich leider selten ;-(

Schwitzen unter Staubschutzmaske

Hier ein Bild vom MAKING OF

Und parallel der Büroalltag mit dem Postversand
Bestellungen aus bisher 18 Ländern - auch aus Australien

Biegen + Schleifen + Polieren mit Filz- und Lederscheiben
eine schmutzige Angelegenheit - teilweise auch am Wochenende

Ein Urlaub wird immer seltener.    Aber dann hat man Zeit zum Nachdenken:

- MUSS ein kleiner Betrieb expandieren - warum?
- Lebt man um nur für die Kunden zu arbeiten?
- Verärgert man seine Kunden, wenn der Shop für ein paar Wochen geschlossen bleibt?
- Wie soll sich BIKERTECH weiter entwickeln?
- Welche Lieferzeiten sind zumutbar? - So wie bei Ferrari, oder Trabant?
- Sollen selten nachgefragte Artikel aus dem Sortiment genommen werden?

Gerne dürft ihr mich beraten - DANKE